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近期美以伊冲突持续升级，全球能源运输的关键要道霍尔木兹海峡陷入航运危机，为防范国内燃料短缺，中国紧急叫停3月份成品油出口，用实际行动守住能源安全的基本盘。
据外媒3月12日消息，国家发改委已下达禁令，立即停止3月汽油、柴油、航空燃料的成品油出口，仅航空加油用的保税航煤不在限制内，3月11日未完成清关的货物均受此规定约束。
这并非中方首次出手，早在3月5日，国内就已要求暂停成品油出口装运，炼油企业停止签署新出口合同，还需协商取消已安排的装运计划。
作为全球最大石油进口国，中国同时也是燃料出口主力，原本计划在3月扩大成品油出口，贸易商预估当月出口量可达220万至230万吨。
但受禁令影响，目前3月成品油实际出口量大幅缩水，汽油仅出口约5万吨，柴油和海运航煤各约30万吨，出口规模锐减。
此番调整的核心原因，是2月28日美以对伊朗发动军事打击后，霍尔木兹海峡的航运彻底停滞。
这片承担全球五分之一油气运输的海域，因伊朗威胁袭击通行船只，成为冲突主战场，过往船舶数量暴跌，国际油价也一路飙升。
配资炒股值得注意的是，冲突爆发后，伊朗仍持续通过该海峡向中国运送原油，累计已达1170万桶，辉煌优配，辉煌优配配资，香港辉煌优配公司也正因如此，不少船只纷纷贴上“中国身份”标签，降低被袭击的风险。
中国做出这一决策，是实打实的保供举措。
我国超五成的海运进口原油要经过霍尔木兹海峡，石油对外依存度较高，一旦海峡航运长期受阻，国内炼油原料和成品油供应都可能受影响。
叫停出口相当于把原本计划外销的成品油全部留作国内使用，能为柴油、汽油供应分别提供约2个月、3个月的缓冲，给国内能源供应上了一道“安全锁”。
当然，中方敢做这个决定，背后也有坚实的底气。
我们有充足的石油战略储备，能应对短期断供；中俄、中亚的油气管道，绕开了海运风险，成了能源进口的“第二生命线”；新能源的快速发展，也让我们对传统石油的依赖逐渐降低。
针对此次局势，中国外交部也明确表态，敦促各方立即停止军事行动，维护霍尔木兹海峡的安全稳定。
此次叫停成品油出口，既是中方应对国际局势的务实选择，更是筑牢国内能源安全防线的底线思维。
在全球能源格局动荡的当下，守住国内供应基本盘，才能为民生和工业发展保驾护航。
来源：煤油一体化，兴园化工园区研究院综合整理，转载请标注来源。免责声明：所载内容来源于互联网，微信公众号等公开渠道，我们对文中观点持中立态度，本文仅供参考、交流。转载的稿件版权归原作者和机构所有，如有侵权，请联系我们删除。
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